09 Sep

Motorcycle Diaries. Road to Ladakh (Sarchu – Leh)

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After 20kms of very good roads, we hit the under-construction roads. Bad, very bad they were! It was as if I was riding perennially over speed-breakers! The area appeared uninhabitable and has no construction at all, and also no population, save the migrant construction workers. Its was an extremely tiring and tedious ride; we also were forced from time to time to off-road into sand and ride wherever the roads were blocked for construction – BRO is constructing a two-lane road here. I always find riding in sand really painful and painful it was even this time. As we ascended, the road became worse – it is all under construction. Heavy amount of gravel on the road made the ride very tiring and I was in fact forced to stop several times before reaching Taglang La – the second highest motorable pass of the world. This was the worst patch to ride till now.

Despite a mild headache (one shouldn’t wait at high Passes in such case), I rested at the Pass for a good 15minutes. I needed it, badly!

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Motorcycle Diaries. Road to Ladakh (Kaza – Keylong – Sarchu)

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Bara-lacha La was all clad in snow. Luckily the roads were devoid of any snow, making it easy of us riders to sail through. You’d notice that unlike other key milestones, I haven’t posted any image of a plaque reading Bara-lacha La – actually, I could’nt take any – there was a huge jam ahead, as we climbed up the Pass. I saw an oil-tanker overturned and fallen out of the road, taking the signage with it! Thankfully, the truck hadn’t taken the plunge. It seemed to be a very recent accident – the driver of the truck was safely back on road and was assessing the damages done. The Border Roads Organization that manages these roads was very quick to respond; they had already arrived with a crane and were working out a rescue plan.

Advantage Biker! We quickly made our way through the mounting traffic and descended to the famous Bharatpur – our lunch halt of the day. This place is something – all full of colourful dhabas!

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कश्मीर चलना है क्या?

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कोच नं० C-6 में प्रवेश कर के, मेरी पत्नी ने पूछा कि कौन – कौन सी बर्थ हैं तो पंकज का जवाब आया – “20 – 21” | मैने पूछा “और बाकी दो?” पंकज ने रहस्यवाद के कवि की सी भाव भंगिमा दोनों महिलाओं की ओर डाली और मेरे कान के पास आकर धीरे से बोला, “अभी दो ही कन्फर्म हुई हैं, बाकी दो यहीं गाड़ी में ले लेंगे।“ मेरी पत्नी को हमेशा से अपनी श्रवण शक्ति पर गर्व रहा है। बात कितनी भी धीरे से कही जाये, वह सुन ही लेती हैं! इस मामले में वह बिल्कुल मेरे बड़े बेटे पर गई हैं! जब वह यू.के.जी. में पढ़ता था तो उसे घर के किसी भी दूर से दूर कमरे में पढ़ने के लिये बैठा दो पर उसे न सिर्फ टी.वी. बल्कि हम दोनों की बातचीत भी सुनाई देती रहती थी। बीच – बीच में आकर अपनी मां को टोक भी देता था, “नहीं मम्मी जी, ऐसी बात नहीं है। स्कूल में मैम ने आज थोड़ा ही मारा था, वो तो परसों की बात थी !

सिर्फ दो ही शायिकाओं का आरक्षण हुआ है, यह सुनते ही दोनों महिलाओं के हाथों के तोते उड़ गये। मेरी पत्नी तो बेहोश होते होते बची ! तुरन्त दीवार का सहारा लिया, बीस नंबर की बर्थ पर बैठी, फिर आहिस्ता से लेट गई। पानी का गिलास दिया तो एक – दो घूंट पीकर वापिस कर दिया और ऐसी कातर दृष्टि से मेरी ओर देखा कि मेरा भी दिल भर आया। पंकज की पत्नी ने भी तुरन्त 21 नंबर बर्थ पर कब्ज़ा जमाया और पंकज से बोली, “अब आप पूरी रात यूं ही खड़े रहो, यही आपकी सज़ा है। हम दोनों बेचारी शरीफ, इज्जतदार महिलाओं को धोखा देकर ले आये। हमें पता होता कि टिकट कन्फर्म नहीं हुए हैं तो घर से बाहर कदम भी नहीं रखते!”

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Motorcycle Diaries. Road to Ladakh… (Delhi – Kaza)

Motorcycle Diaries. Road to Ladakh… (Delhi – Kaza)

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As I rode though barren patches, I would not help admire the exquisiteness of the rocks all around – they were as spellbinding as the Grand Canyon, all through the journey on the Indo-China border. No images can describe this splendor!

During last 100kms, as the terrain turned bad to worse, I had consumed all my water. Thirsty and tired, I found water only at Dubling, after riding for over 3.5 hours. As I gulped down water, I couldn’t help observe that the same Kinley packaged water bottle we paid Rs.40/- at the HPTDC hotels (a premium of double the cost!) was being sold by this mom-&-pop shop at the MRP!

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Dhuandhar Fall and Bhedaghat

Dhuandhar Fall and Bhedaghat

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अमरकंटक से निकलती नर्मदा नदी जब भेड़ाघाट तक आती है तो उसका यौवन अपने उफान पर होता है। हालांकि ना ही ये किसी किस्म के आक्रोश की गर्जन है और ना ही किसी दर्प का प्रर्दशन, लेकिन एक स्वाभाविक आवेग जब क्रीड़ा करने पर उतारु हो तो उसका प्रतिलक्षण शायद इतना ही विहंगम होगा। जी हां धुआंधार प्रपात को भारत के नियाग्रा प्रपात की संज्ञा दी जाती है और इसका अहसास इस जगह पर आकर ही किया जा सकता है। नर्मदा की लहरों का शोर, उस तेज बहाव के चट्टानों पर टकराने से उठती धुंध और उसकी वजह से बनता एक रहस्मयी आवरण, पल भर में ही आपको सम्मोहित कर देगा।

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यात्रा बद्रीनाथ धाम की

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पौराणिक मान्यताओं के अनुसार, जब गंगा नदी धरती पर अवतरित हुई, तो यह 12 धाराओं में बंट गई। इस स्थान पर मौजूद धारा अलकनंदा के नाम से विख्यात हुई और यह स्थान बद्रीनाथ, भगवान विष्णु का वास बना। भगवान विष्णु की प्रतिमा वाला वर्तमान मंदिर 3,133 मीटर की ऊँचाई पर स्थित है और माना जाता है कि आदि शंकराचार्य, आठवीं शताब्दी के दार्शनिक संत ने इसका निर्माण कराया था। इसके पश्चिम में 27 किमी की दूरी पर स्थित बद्रीनाथ शिखर कि ऊँचाई 7,138 मीटर है। बद्रीनाथ में एक मंदिर है, जिसमें बद्रीनाथ या विष्णु की वेदी है।

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Kids Day Out…

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The place where we were to spend the day and the night was actually a check dam constructed in the British times for irrigation purpose. The place also had a small cabin where no one ever lived. Even though we were carrying our tents; the cabin seemed to be a better place to spend the night as we had kids with us. The kids could not resist the water and wanted to break free right away. We wanted the kids to be safe but did not want to impose too many restrictions on them and allowed them to freak out the way they wanted to. They were having a great time.

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ऐसे पहुंचे हम मुंबई !

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हमें पश्चिम एक्सप्रेस पकड़नी थी जो रात्रि 10 बज कर 45 मिनट के लगभग नई दिल्ली स्टेशन पर अवतरित हुई। प्लेटफार्म पर लगे हुए चार्ट में पुष्टि करके हमने अपनी कोच में जाकर सामान वगैरा शायिका के नीचे ठीक से लगाया, रेलवे की हिदायत का अनुपालन करते हुए चेन से भी बांधा। मित्रों-संबंधियों को हार्दिक धन्यवाद देकर विदा किया, गाड़ी चलने पर वस़्त्रादि बदल कर लेट गये। बाहर अंधकार का साम्राज्य था, मिडिल बर्थ खोली जा चुकी थीं अतः नीचे वाली बर्थ पर सिर्फ लेटा ही जा सकता था, तब भी दोनों बच्चों को वही नीचे की बर्थ चाहिये थीं ताकि खिड़की से बाहर के दृश्य देखते रह सकें। पता नहीं दोनों कितनी देर तक खिड़की से बाहर अंधेरे में आंख गड़ाये बैठे रहे होंगे। अर्द्धरात्रि में चल टिकट परीक्षक ने दर्शन दिये। नींद से उठकर उनको स्थिति स्पष्ट की और एक टिकट के लिये बकाया किराये हेतु रसीद बनाने के लिये कहा। उन्होंने जुर्माने सहित जितनी राशि मांगी, दे दी। हमें नींद आ रही थी अतः फिर सो गये परन्तु इस शोषण को देखकर मन में एक असंतोष बना रहता है और जब भी ऐसा अवसर पुनः आता है, यही मनस्थिति होती है।

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Canberra (Australia) Trip

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Next day was horrible, muggy and cold, suddenly temperature went down below 20C (below 5C at night). So no outdoors and we went to Australian Parliament and to Australia War Memorial which were nice places to visit and are free for public. It is great to see the history of parliament in Australia, how well it was recorded and shown to the public. On the contrary in India, it is so hard to enter the parliament and then how poorly the history is shown, goes on the show what our politicians are. You can see the chronicles of Australian politics, telling one about the constitution in the beginning and how it evolved to include the Aborigines later on. It is fascinating to see that government did apologize to the aborigines. I don’t think in India we have ever apologized to the outcast people of our society.

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Alluring Amsterdam – Part 4

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Day 4 – our last day in the alluring city had to be spent well and the time had to be best utilized. So, we put on our thinking cap and chalked out a plan. We wanted to close the trip with something nice and different as an experience. So, we chose the Heineken Experience !!

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Memorable trip to Virginia Beach

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Roads were descent rather better compared to Myrtle Beach. At some point I was sleepy but pretended to him as if I am wide awake and hooked to every detail. Clear skies, scenic beauty, greenery on every side delighted me . Finally we arrived in our destination , a moment of exhilaration for me. Virginia Beach is a resort city with miles of beaches and hundreds of hotels, motels, and restaurants along its oceanfront. It is also home to several state parks, several long-protected beach areas, three military bases, a number of large corporations, two universities, Edgar Cayce’s Association for Research and Enlightenment, and numerous historic sites.

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बैंफ

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भारतवर्ष में हिमालय पर्वत विशाल है इसी तरह से नोर्थ अमेरिका में रोकी पर्वत है. अमेरिका और कैनेडा एक ही कॉंटिनेंट नोर्थ अमेरिका में है. जेसे अपना भारतवर्ष एशिया में है. हम सभी जानते हैं माउन्ट एवेरेस्ट सब से ऊँचा है, उसी तरह सब से ज्यादा लोग हिमालय पर्वत या उसकी तलहटी में निवास करते हैं. आज मैं आपको रोकी पर्वत के एक टूरिस्ट प्लेस पर ले के चलता हूँ. इस जगह का नाम बैंफ है और यह कैनेडा के अलबर्टा प्रान्त में है. यहाँ पहुँचने के लिए वॅनकूवर, कैलगरी या एडमंटन एयरपोर्ट का प्रयोग कर सकते हैं. निकटम हवाई अड्डा कैलगरी है. तब मैं एडमंटन में रहता था इसलिए मैं यह यात्रा एडमंटन से शुरू करूंगा.

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