Traveling is good
The beautiful mountainous landscape of Kashmir valley, numerous shrines of Jammu and the remote mountain beauty and Buddhist culture of Ladakh, justify the exclamation of Emperor Jahangir, If there is ever a heaven on earth, it is here, it is here, it is here.
The northernmost state of India is home to many beautiful valleys such as the Kashmir Valley, Tawi Valley, Chenab Valley, Poonch Valley, Sindh Valley and Lidder Valley. Srinagar is the summer capital and Jammu the winter capital of the state. The official language is Urdu, while the main spoken languages are Kashmiri in Kashmir Valley, Dogri in Jammu and Ladakhi in Ladakh. Most people speak at least a little Hindi.
One can arrive here by air to Srinagar and Leh or board a train till Jammu or Udhampur. By road entry is via Jammu upto Srinagar and via Manali upto Leh.
Kashmir Valley is a land of beautiful gardens like Shalimar and Nishant gardens, vast lakes like Dal Lake and Manasbal Lake, pristine streams and friendly people. Gulmarg, Sonamarg and Patnitop are hill stations offering enchanting view of Snow Mountains. Raghunath Temple, Bahu Fort, Mubarak Mandi Palace, Peer Baba, Vaishno Devi, Pari Mahal, Hari Parbat Shankaracharya Temple, Amarnath, Bhimgarh Fort and Ramnagar fort are some of the pilgrimage and historical sites.
Leh, the capital of Ladakh is famous for monasteries. Zanskar Trek is a great adventure tourism destination. Nubra Valley, Lake Moriri and Pangong Lake offer truly amazing landscapes high up in the Himalayas.
After about one and a half hour we were in front of the temple. We had been questioned 2-3 times on the way by paramilitary forces as they thought that we were proceeding towards Sri Amarnath Yatra unofficially as the Yatra had not started till then. As we had no plan as such, it was duly told to them.
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read it somewhere on a board “Darling I want you but not so fast” so we gripped our nerves & maintained a decent pace. As we started early & wanted to enjoy this particular stretch (Sarchu – Leh) of our ride to the maximum, we took frequent small breaks, enjoyed that heavenly feeling, and experienced the scent in the whistling air. We literally lived those moments, discussing about our bikes, tough terrains & beautiful valleys around.
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The scene was just marvelous and my thought was …. YE KAHAN AA GAYE HUM….. We see pictures of the lake in the news papers or sometimes in television but can not gauge the extent of this lake from those visuals, this is what I think as the mighty DAL which was in front of me had rows and rows of houseboats parked in it . THE HOUSEBOATS WITH EXOTIC NAMES APPEARED TO BE LIFELINE OF THIS LAKE. (Char Chinar, Dreamland, Kashmiri beauty, Gulistan, Gul Gulshan Gulfam and numerous other names ….).
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Next morning I was up @ 05:30 Hrs & dived out of bed to see some positive signs of relief but the scene was frustrating & heart breaking. The conditions were totally overcast with little rain. Few Peaks were not even visible & were fully covered under the mist. On the other side of Bhaga River some mountain tops received fresh snowfall in the night.
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अगले दिन सुबह 8:00 बजे घर की तरफ दौड़ पड़े। शाम 7 बजे राहुल को घर छोड़ा और यहीं पर सबने अंकल का हिसाब-किताब भी दे दिया। वैसे तो अंकल के 2000/- प्रतिदिन के हिसाब से 20000 रुपया बनता था लेकिन अंकल ने गाड़ी की इंजन पैकिंग की मरम्मत के लिए 2000 रुपया एडवांस ले लिया था, वो कट कर उनको 18000 रुपया पकड़ा दिया। वो बहुत खुश हुए। अंकल ने आखिर मे कह डाला कि “आप लोगों की बदौलत मे भी लद्दाख देख आया हूँ। अन्यथा जिन्दगी मे कभी जाने का मौका नहीं मिलता”। राहुल को अलविदा कर दिया। हम सब लोग थोडा इमोशनल हो गए थे। 10 दिन एक साथ ऐसे सफ़र पर रहने से और एक दुसरे पर बिना संदेह भरोसा करने से दिल के तार जुड़ ही जाते हैं। यहाँ से अंकल ने मुझे घर छोड़ा। यहाँ से हरी और मनोज को वो दिल्ली एयरपोर्ट छोड़ने निकल पड़े। अगली सुबह हरी और मनोज का कॉल आया की वो सकुशल पहुँच गए थे।
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We started from Shahbad @ around 14:30 Hrs & reached Chandigarh soon without any further break. It was 4:00 in the afternoon & we passed through lot of “Thekas” (Liquor Shops) on the Chandigarh bypass road. Finally, we succumbed to the temptation & stopped at a decent place. Deepak & I happily ordered chilled Beer while Surya, a bit apprehensive for beer-n-ride, was having fun with his chilled Limca. We dozed ourselves quickly & without wasting much time we soon crossed Ropar, Kiratpur Sahib & reached Swarghat. On the way we negotiated well with the heavy traffic spilling out diesel fumes & with all the dust & pollution on our bodies we reached Bilaspur @ 18:30 Hrs. The sun was about to set & we took a small room in the Hotel “LakeView” at Bilaspur. It was time to cheers for successfully completing the 1st day of our ride. Without wasting much time we took out our B.P bumper & sat in the balcony with the lake view. We had good round of discussion & comments on the riding styles & also planned for our next day’s target – Manali.
It was drizzling in the morning & we were keeping our fingers crossed for those high passes on our way. We got up early, dressed ourselves & without having any morning tea or breakfast, which was a regular routine for all of us, we started journey @ 07:00 Hrs.
On our way crossed Bilaspur city & NTPC Koldam site on river Sutlej. By 08:30 Hrs we were dying from hunger & we finally took a halt near a road side dhaba “Evergreen Hotel” for breakfast. We had the best of the possible breakfast available on this route “Gobhi/Aaloo Parantha + lot of Butter with hot tea”. We tanked up our stomachs & thanked the owner for making such tasty fresh “Paranthas” & promised him to come back on our return journey. On the way we crossed some recognized towns like Sundar Nagar, Mandi.
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Remember the song “AADMI MUSAFIR HAI AATA HAI JAATA HAI” from movie Apnapan picturized on Sudhir Dalvi and that unknown girl in the bus en-route to Srinagar. The verses contain a philosophical message but in the language of common man which was forte of Anand Bakshi Sahib. As our vehicle moved towards Srinagar it seemed to me that a dream shall be chased in a few hours but the destination was quite far away.
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यहाँ से अब हम अगले पड़ाव की ओर निकल पड़े। रास्ते मे अब परेशानी कम हो रही थी क्यूँकि जिस रास्ते से आए थे उसी से वापस जा रहे थे। अब जगह जानी पहचानी सी लग रही थी। अच्छी धुप निकली हुई थी शाम होने मे अभी टाइम था। रास्ते का निर्माण कार्य चल रहा था। रास्ते मे बहुत से चरवाहे अपनी भेड़ो को हाक रहे थे। ये सब भेड़ वही थी जिनसे पश्मीना शाल बनती है। इनके बाल एक दम मुलायम, हलके और लम्बे थे। यहाँ के लोग जान बूझ कर इस नस्ल को पालते होंगे ताकि आमदनी अच्छी हो। और ये भी हो सकता है की लद्दाख मे सिर्फ ये ही नस्ल जिंदा रह पाती हो। ये सिर्फ मेरा अंदाजा है असलियत मुझे नहीं मालूम।
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Kashmir…. the name itself brings goose bumps. Kashmir… the name itself brings the beauty personified. Kashmir……. the name itself brings out romantic vistas. Kashmir…… the name itself brings unfulfilled desire.
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धुप ना होने की वजह से यहाँ पर ज़बरदस्त ठंड लग रही थी। मुझे छोड़ कर सब नीचे उतर गए। मेरी तो पहले से ही लगी पड़ी थी और गरम सीट को छोड़ कर बाहर ठंड मे जाने का मेरा कोई विचार नहीं था। तभी हरी ने कहा की चाय बनवा ली है और यहीं पर कुछ खा भी लेते हैं। मैंने मन मे सोचा यहाँ तो पत्थर ही मिलेंगे खाने को। मरा हुआ मन लेकर मैं हरी के साथ चल दिया। अरे वाह क्या बात है यहाँ तो मुफ्त का एक डिसपेंसरी थी, “चांग ला” बाबा का मंदिर और एक रेस्त्रौंत था। गाड़ी से बाहर निकल कर अच्छा लगा और हरी के साथ मैं रेस्त्रौंत मे घुस गया। यहाँ एक बोर्ड पर लिखा था “1st Highest Cafeteria in the world”.
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अब हरी का दिल तेजी से धड़कने लग गया था। इस बार मैं मज़ाक नहीं कर रहा, सही मे हरी घबरा गया था। वो इंग्लिश मे बोला “टेल हिम टु ड्राइव केयरफुली” Or “आस्क हिम टु स्टॉप एंड यू ड्राइव”। उसकी ये बात सुनकर हम हंसने लगे। इस बार अंकल की छटी इंद्री जाग गई और बोले कि “हरी तू बहुत घबराता है, मनोज भी तो पहली बार आया है वो तो चुप-चाप बैठा है”। अब अंकल को क्या पता की मनोज तो इतना घबराया हुआ था कि मुह से एक शब्द भी नहीं बोल पा रहा था। लेकिन अंकल अपनी चाल मे ही गाड़ी चलाते रहे और हरी भी “खर्दुंग ला” तक इंग्लिश मे कुछ ना कुछ बडबडाता ही रहा। सही बोलूँ तो राहुल और मेरा अच्छा एन्जोयमेंट होता रहा। हम “खर्दुंग ला” टॉप पहुँच गए। हरी ने जल्दी गाड़ी से नीचे उतरने की शिफारिश की और चैन की साँस भरी। अब जाकर बेचारा मुस्कराया था।
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आज हम पैंग से 185km का सफ़र तेय करके लेह पहुँच गए। लेह पहुँच कर बिना समय ख़राब किए हमारा सबसे पहला काम था “DC” ऑफिस जाना। वहाँ जाकर हमे “नुब्रा वेली” (nubra valley) और “पेंगोंग सो” (pangong so) जाने के लिए “Inner-Line Permit” लेना था। “DC” ऑफिस मे ज्यादा भीड़ तो नहीं थी पर ऑफिस बंद ना हो जाए इस बात का भय सता रहा था। ऊपर से सरकारी ऑफिसर कब अपनी सीट छोड़ कर चला जाए क्या भरोसा। सीमित छुटियाँ होने की वजह से हम एक दिन की देरी भी नहीं झेल सकते थे। हरी और मनोज ने तो दिल्ली से हेदराबाद का हवाई टिकेट भी करा दिया था। अगर देरी होती तो इन दोनों को मोटी चपत लगने वाली थी। परमिट का काम राहुल को सौंप दिया गया। मैं, हरी और मनोज “DC” ऑफिस के बाहर फ़ोटो लेने लगे।
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