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Mussorie – My best ever economical trip Day 2

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This place is located nearly 1364 Meter above the sea level . The Kempty Falls, surrounded by high mountain ranges and located at a high altitude of 4500 feet, is a good place for picnic or for spending a couple of hours listening to the music of water in the midst of the Greenery which cover the surroundings This waterfall attracts many tourists particularly from plain areas. Located at a distance of 15 KM from Mussoorie town , it can be visited by conducted tour or by taking a shared taxi near Gandhi chowk taxi stand. We opted for shared taxi.

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Mussorie – My best ever economical trip day 1

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We were really not sure what 6000 ft actually means, so after every 10-15 minutes we used to think Mussorie has come. But we were still not at Mussorie. Then at one particular point we saw a board Mussorie welcomes you and after sometime we reached at a place where there was number of taxi and it was the last point i.e. Mussorie. Weather was now little cold. We had covered our son with sweater and shawl and got down from taxi. We asked for the route to our hotel and a taxi person guided us to a staircase and then to the road. We paid charges to Taxi and was carrying our luggage.

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Valparai Series – Part 4

Valparai Series – Part 4

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To reach the Nalla Mudi view point, one has to walk through where else but the Nalla Mudi tea estate. A rather stern looking Forest guard stopped us with a Sorry, No Entry, Elephant problem. He was not however as fierce as he looked and easily succumbed to our pleading that we had come so far from the distant planet of Bombay, so how could we go home without seeing this place?

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Lammasingi, Andhra’s Kashmir

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Lammasingi (लम्मसिंगी) or Lambasingi (लम्बसिंगी) as the tribals call it, is a tiny hamlet nestling on a ridge at an altitude of 2600 above sea level in the Eastern Ghats, a little over a 100 kilometres to the west of Vizag. It was an unknown, remote tribal settlement till a discovery was made which stripped the place of its anonymity and earned it the sobriquet of “Andhra Kashmir”. A few years ago, weathermen found that it was the coldest place in Andhra, with night temperatures occasionally dipping to sub-zero levels. This news was broadcast by TV channels and overnight, it became a popular tourist.

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A Road Trip to Enchanting Mukteshwar

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With all the theoretical knowledge collected through blogs, we had few recommended names for our stay. We started having a look on hotels. First and the very pleasing one was MT- Mountain Trail. Ambiance/view here was awesome. After discussing about the tariffs we moved on to other hotels. We were more concerned for a captivating view rather than the tariffs. We went ahead to few more lodges along with PWD Guest house. But, we had already lost our hearts to MT. So we called back the manager and asked him to book 2 rooms for us.

We parked our car near the entrance of Mukteshwar temple and started taking a walk towards the main tourist attraction point “Chauli ki jali”. After putting in few efforts in climbing the rocks we finally reached on the top of the cliff. The cliff gave a splendid panoramic view of snow-white Himalayan ranges. Captured the “Orange- setting Sun”, did some archery. As it was getting late and the temperature started dropping with Sun, instead of going for Rock climbing we opted to just give a pose :)

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Valparai Series – Part 3

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Though elephantine in appearance, the Valparai bisons (Indian Gaur) are usually mild creatures who mind their own business. But which fool would proceed further ‘where angels fear to tread’? After taking our fair share of pics, we did an about turn.

Sometimes the wildlife comes out on the main road, much to their detriment. Wildlife killings by overspeeding F1 drivers is unfortunately all too common despite the many caution signs. This huge deer was standing barely 1 foot away at twilight. I realised he was next to me only when some bikers stopped to stare.

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Valparai Series – Part 2

Valparai Series – Part 2

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The estates brought prosperity for the new settlers but ‘development’ also meant massive deforestation of once pristine forests with the attendant depletion of indigenous fauna and flora. In those days
of abundant natural wealth, this was not a matter of concern.

In recent times, the Nature Conservation Foundation – an NGO, has engaged the estates in a successful conservation programme to maintain wildlife corridors and regenerate the forest. Consequently, you never quite know who you might meet in and around those Valparai tea gardens!

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Valparai Series – Part 1: An Introduction

Valparai Series – Part 1: An Introduction

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Green Hills has a restaurant that is dingy and uninviting but their food is delicious.  Some of the home stays provide meals, some do not have this facility.  There are several restaurants, food stalls and messes along the one and only main road where you can enjoy a cheap and delicious meal.  Besides this there are umpteen bakeries serving hot snacks, cakes and locally grown tea.  The problem arises for strict vegetarians who will not eat vegetarian food in a non veg establishment, and as we all know there are many such good folk not just in Tamil Nadu but all over India.   I have seen only one place near the Gandhi Bus Stand – the Sabari Mess – which proclaims itself to be “Veg Only“.   No personal experience but you can not go too wrong with the local food.  We dined at the Plaza on the main road opposite the Police Station.  It was consistently good with excellent service and spotlessly clean.     For us, once we are on to a good thing, we are reluctant to experiment with something new so as with the home stay, the staff at Plaza now also treat us as long lost friends.  I did notice a Mary Matha Mess in the adjoining building on the first floor which seemed to be popular.  Mess in these parts  means restaurant or a place where meals are served.

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गढ़वाल घुमक्कड़ी: तपोवन – रुद्रप्रयाग – दिल्ली

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रास्ते में हम लोग लोग थोड़ी देर रुद्रप्रयाग में रुके और फिर चल दिए श्रीनगर की ओर. श्रीनगर पहुँचते पहुँचते हमें काफी देर हो चुकी थी और आज रात इससे आगे जाने का कोई साधन नहीं दिख रहा था. कोई जीप या बस मिलने की तो संभावना बिलकुल भी नहीं थी क्योंकि यहाँ हिमाचल की तरह रात को बसें नहीं चलती. ऐसे में हमारे चालक साब ने हमें रात श्रीनगर में ही बिताने का सुझाव दिया और हमें रात गुजारने का एक ठिकाना भी दिखाया. हमने ठिकाना तो देख लिया पर अब किसी का भी यहाँ रुकने का मन नहीं था और सब जल्द से जल्द घर पहुँचना चाहते थे. उत्तरांचल में वैसे तो रात को कोई वाहन नहीं चलते पर सब्ज़ी फल आदि रसद पहुँचाने वाले ट्रकों की आवाजाही रात भर चालू रहती है, सोचा क्यों ना इसे ही आजमाया जाए. आज शायद किस्मत हम पर मेहरबान थी, थोडा पूछ्तात करने पर ही हमें एक ट्रक मिल गया जो हरिद्वार तक जा रहा था. ट्रक चलने में अभी लगभग आधा घंटा बाकी था और सुबह सिर्फ आश्रम में ही भोजन किया था इसलिए एक ढाबे पर जाकर थोड़ी पेट पूजा की गई.

ट्रक पर वापस लौटे तो देखा की चालक के साथ वाली सीट पर पहले ही दो लोग बैठे हुए थे. ऐसे में वहाँ हम तीनों का एक साथ बैठना संभव और सुरक्षित नहीं था. इसलिए दोनों की बुरी हालत देखकर मैं ट्रक के पीछे चला गया जहाँ कुछ अन्य लोग पहले से ही लेटे थे. इस ट्रक के ऊपर एक बरसातीनुमा दरी थी जो शायद सब्जियों को धूल और बारिश से बचाने के लिए डाली गयी थी और नीचे खाली प्लास्टिक के डब्बे रखे हुए थे जिनमे सब्जियाँ रखी जाती हैं. इन्ही हिलते डुलते प्लास्टिक के डब्बों के ऊपर हम सभी मुसाफ़िर लेटे हुए थे. ट्रक चलने पर कुछ समय तो बड़ा मजा आया पर जैसे जैसे रात गहराती गयी और नींद आने लगी तो इन हिलते हुए डब्बों पर सोना बड़ा दुखदायी लग रहा था क्योंकि एक तो ये डब्बे आपस में टकराकर हिल रहे थे और टेढ़े मेढ़े होने की वजह से चुभ भी रहे थे. खैर मेरे लिए तो ये सब रोमांच था, लेकिन रोमांच धीरे धीरे बढ़ने लगा जब इन्द्रदेव अर्धरात्रि में जागे और हम पर जमकर मेहरबान हुए. तिरछी पड़ती हुई मोटी मोटी बारिश की बूँदे हमारे ऊपर एक शॉवर की तरह पड़ रही थी जो एक मंद मंद शीतल रात को एक बर्फ़ीली सी महसूस होने वाली रात में बदलने के लिए काफी थी. ऐसे में ऊपर रखी हुई दरी ने ठण्ड से तो नहीं पर भीगने से तो बचा ही लिया. ठण्ड में किटकिटाते हुए, बिना सोये जैसे तैसे करीब चार बजे के आस पास ट्रक चालक ने हमें हरिद्वार में एक सुनसान मोड़ पर उतार दिया. जितना दर्द मेरे शरीर में उस ट्रक में सवारी करते हुए हुआ उतना पूरी यात्रा कहीं नहीं हुआ, शरीर इतना अकड़ गया था कि ट्रक से बाहर निकलने के लिए भी हिम्मत जुटानी पड़ रही थी. ठण्ड के मारे बुरा हाल था, सुनसान गलियों से होकर गुजरते हुए हम लोग बस स्टेशन की ओर बढ़ने लगे. ऐसे में रास्ते में एक चाय का ठेला देखकर चेहरे पर कुछ ख़ुशी आयी, भाईसाब के हाथ की गर्मागरम चाय और बंद खाकर शरीर में कुछ ऊर्जा आई. फिर तो बस जल्दी जल्दी कदम बढ़ाते हुए हरिद्वार बस स्टेशन पहुँचकर, दिल्ली की बस पकड़ी तो लगभग दस या ग्यारह बजे तक दिल्ली पहुँच कर ही राहत की साँस ली. यात्रा समाप्त!

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Udaipur Vintage Cars

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इस गाड़ी का तकनीकी नाम है GLK21 ! वाह, बड़ाई सोणा नाम है! सन्‌ 1924 के दिनों के तो इंसान भी आज कल मुश्किल से ही मिलते हैं, ये बेचारी तो कार है। वर्ष 2000 के आस-पास मेवाड़ घराने के मन में ये खयाल आया कि हम अपनी कारों की एक प्रदर्शनी क्यूं ना लगा दें। कम से कम प्रवेश टिकट के पैसों से ड्राइवर की तनखाह तो निकलेगी! तो फिर यह खयाल भी हाथ के हाथ आया कि कार देखने के लिये लोग तो तब आयेंगे जब कार बढ़िया हालत में हों । ऐसे में अपने जीवन के फाइनल बसंत देख रही इस कार को पुनः युवा बनाने का अभियान शुरु हुआ। Hofmanns of Henley, UK की राय ली गई और उनके तकनीकी निर्देशन में गाड़ी के एक-एक अंग का प्रत्यारोपण शुरु हुआ। गाड़ी के पहिये न्यू ज़ीलेंड से मंगाये गये। गीयर बक्से की मरम्मत के लिये इंग्लैंड की उसी कंपनी के इंजीनियर आये जिन्होंने इसे बनाने की ज़ुर्रत की थी। यह कुछ ऐसा ही था कि शादी के स्वर्णजयंती वर्ष में कोई व्यक्ति अपने श्वसुर को पत्र लिख कर कहे कि आपकी सत्तर साल की बिटिया का ब्लड transfusion होना है, जरा आकर सहायता करें। जैसे श्वसुर अपने दामाद को “ना” नहीं कर पाते ऐसे ही Hofmanns of Henley कंपनी के श्रीयुत्‌ ग्राहम ने भी मना नहीं किया और गाड़ी के रेडियेटर और गीयर बाक्स को बिल्कुल नये जैसा बना कर दे दिया। धन्य हैं मेवाड़ के महाराणा और धन्य हैं इंग्लैंड के इंजीनियर ! आज ये गाड़ी उदयपुर की सड़कों पर पूरी शान से दौड़ती है। आपको शायद मालूम हो कि रॉल्स-रॉयस कार की सबसे बड़ी पहचान उसका रेडियेटर ही होती है जिसका डिज़ाइन आज तक भी नहीं बदला। O & M विज्ञापन एजेंसी के मालिक ने एक बार लिखा था कि इस गाड़ी को जब बनाया जाता है तो इसकी बॉडी पर stethescope लगा-लगा कर देखा जाता है कि इसमें कहीं कोई आवाज़ तो नहीं आ रही है! पांच बार प्राइमर और नौ बार पेंट का कोट चढ़ाया जाता है, अन्दर कहां, क्या, कैसे चाहिये – यह सब आपकी फर्माइश के हिसाब से बनाया जाता है। ऐसा नहीं कि जो कंपनी वालों को पसन्द आया, लगा दिया। इतना ही नहीं, गाड़ी की हैड लाइट के एंगिल, direction, focus वगैरा सारे समायोजन ड्राइवर अपने आस-पास लगाये गये लीवर से ही कर सकता था। जे हुई ना कुछ बात !

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गढ़वाल घुमक्कड़ी: भविष्य बद्री

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देवभूमि गढ़वाल के कुछ छिपे हुए रत्नों को तलाशती तीन दोस्तों की कभी ना भुला पाने वाली रोमांचक घुमक्कड़ी की दास्तान…जिसमे हमने कुछ बेहतरीन नज़ारे देखे, कुछ अनोखे और सोच बदलने वाले अनुभवों से गुजरे, कुछ खुबसूरत दोस्तों से मिले, कुछ बेहतरीन ठिकानों पर रात गुजारी और बहुत कुछ सीखने को मिला…

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